十一长假将至，马蜂窝大数据显示，“秋游”近一月热度环比上涨116%。其中，在影视剧的实力带动下，新疆相关订单量从去年十一假期的第九一跃成为榜首。而在出行方式上，利用全年最长假期来一次自驾游成为不少电车车主的首选，用自驾方式深入新疆、山西、探访影视剧同款景区以及热门游戏《黑神话》中的古建筑成为新的旅游驱动力。

自驾特斯拉1万公里游新疆 “爱玩”的电车车主成为新的旅游驱动力

“按下快门的那一刻，我想只要天地间还有这样的景色，生命就很可贵，人间便是值得”，去年，《我的阿勒泰》刚刚上映时，上海特斯拉车主晓晗便自驾1666公里，来了一场逃离都市的治愈之旅。

晓晗只是千万名“自驾上瘾”的电动车车主之一。权威数据显示，电动车年均行驶里程要比燃油车多49.3%，电动车车主们更愿意出远门。这其中，出行成本无疑是车主们考量的重要因素之一。一位特斯拉Model Y车主从陕西出发，自驾挑战号称“最孤独的高速公路”G7京新高速，最终行驶10200公里抵达新疆。据车主统计，全程补能费用约为1700元，平均每公里仅需1毛7。

除了成本，出行的舒适性也是电车车主爱出远门的因素之一。利用ModelY出色的后排空间，许多车主选择让车辆作为自己的“临时客房”，开启露营模式轻松应对温差，既省钱又安心；接入游戏手柄和麦克风，车辆秒变“娱乐室”，舟车劳顿大大缓解。更令人意向不到的是，在很多高海拔、低气压的极端环境下，无需氧气助燃的电动车反而比燃烧不充分、动力下降的燃油车更具优势，打破了“燃油车比电车可靠”的刻板印象。

跑远了的电车充电和售后如何跟得上？地域辽阔的新疆有发言权

“打开车载导航可以自动规划充电路线，特斯拉自己的超充已经覆盖了北疆绝大部门景区，除此之外，国家电网以及各个品牌的充电桩可以说是密密麻麻”，晓晗介绍，自己也是进入新疆后对电车补能环境有了新认知。

就在近日，新疆人民政府发布《加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施方案》。《实施方案》提到到2025年，全区新能源汽车充电服务保障能力显著提升，充电服务便利性显著提高。到2030年，全区基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众绿色出行充电需求。高速公路服务区建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。

以特斯拉为代表的新能源车企也在不断加大在新疆的充电布局。在陆续开通了“西北大环线”、“绿色丝绸之路”之外，特斯拉仅在新疆就建设了超级充电站11座、超级充电桩45个，“在布尔津县充满电之后，续航基本可以覆盖整个阿勒泰地区，再加上一些村落里、景区门口和高速公路检查站也有充电桩。”

除了充电补能，出门在外车辆临时突发状况的解决也是很多自驾爱好者需要提前考虑的问题。就在刚刚过去的中秋假期，环球旅行车主Rafael一行人准备离开中国新疆前往哈萨克斯坦时，却碰到了车辆刮擦事故。这位特斯拉车主在拨通了特斯拉售后服务电话并告知自己的位置后，新疆特斯拉中心第一时间帮助其进行车辆维修。在车企的直营模式下，车主无论来自哪里，去往何地，都将享受全球统一标准的售后服务，这也增加了电车车主自驾远行的信心。

新疆的绿牌车怎么越来越多？这真不是你的错觉

9月20日，新疆乌鲁木齐汇嘉时代广场特斯拉体验店内热闹非凡，前来询问补贴政策的消费者络绎不绝。门店内更是集齐了特斯拉Model S、X、3、Y全系车型，更有宛如“外星战车”的特斯拉赛博越野旅行车、人形机器人模型亮相。

特斯拉火爆的门店场景只是新能源汽车销售热潮的一个缩影。今年一季度，新能源汽车销售高速增长，限额以上汽车类实现零售额增长6.2%，增速同比提高10.3个百分点。其中，新能源汽车零售额同比增长2.2倍。仅乌鲁木齐市，一季度注册登记新能源汽车就为1.14万辆，同比增长178.99%。

9月4日，新疆自治区发布2024年汽车以旧换新消费补贴活动公告。公告说明在个人报废汽车方面，国家、自治区统一政策：即日起至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在地区汽车销售企业购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源汽车的，补贴升至2万元。据商务厅等权威部门消息，下一步新疆自治区将出台置换补贴政策，置换新车或将领到1.8万元左右补贴（具体以官方公布细则为准）。

不仅政府不断加大新能源汽车消费鼓励力度，新能源车企也开始加码补贴。特斯拉工作人员介绍，针对主力车型Model 3/ Y推出了的5年0息购车优惠，消费者只要首付7.99万就能提走行业标杆电动车，相比标准年费率2.5%，5年更能省下2.6万元左右的利息。

可以预想，2024年下半年，在政策支持和产品给力的双重保障下，新疆的新能源市场势必与新疆文旅一样火爆。